蔚来官方认证知乎账号，在一张图中详细标注了ES8的内饰用料，采用了EPP这款新型轻量化环保聚丙烯材料。这是汽车制造企业在汽车EPP的轻量化隔热隔音和低VOC散发特性应用的一个缩影，如宝马BMW、奔驰高端车用pp材料。据悉一些汽车配件厂商也盯上了这一未来发展潜力极大的epp新的环保发泡材料，在浙江众创材料等一些国内发泡聚丙烯粒子材料厂商对国外技术封锁破冰后，epp发泡材料应用前景将被进一步放大，国产高性能发泡材料产业格局正逐渐成熟。
▲图1 蔚来ES8垫块采用EPP环保材料（来源知乎蔚来，车趋势-汽车塑料）
图中，垫块使用了EPP材料，环保、低散发VOC EPP发泡成为一个技术亮点，根据其材料特性，在国外汽车制造企业对高档车型上已经对其他配件进行了EPP成型化，如垫块、安全坐椅、儿童坐椅、保险杠、遮阳板、中控台、便携工具箱，以及后备储物箱等。
EPP的中文名称是发泡聚丙烯，是一种新型泡沫塑料。EPP以其独特卓越的高结晶型聚合物/气体复合结构，成为目前增长最快的环保新型抗压缓冲隔热材料。
通俗点，EPP就是种泡沫塑料，但是这种泡沫塑料是基于高性能高熔体强度的聚丙烯树脂采用环保气体发泡工艺制作的，而不像普通的聚氨酯PU泡沫，发泡过程要添加大量小分子发泡剂，工艺管控不当（难度大），造成发泡剂残留引起的VOC风险。
为什么EPP材料具有环保，低VOC特性？
我们得从源头了解。先建立个概念：所有的塑料，包括车用的，都不是单一成分，但从合成到改性到加工，整个工艺过程使用的助剂越少，VOC的风险就会降低。像浙江众创材料厂家这样对性能进行改造，生产改性EPP材料成熟的企业在浙江江苏epp材料生产厂家中并不多。
EPP材料结构分析
EPP材料的源头是高熔体强度聚丙烯树脂(high melt strength PP)，因为它是用气体(CO2)发泡的闭孔体系，只有当树脂融化后的强度达到要求，才能保证熔融树脂能够支撑起发泡微孔，各个泡壁之间才不会破，进而形成连续封闭微孔结构。
▲图2 epp发泡聚丙烯的显微结构，可以看到这是种连续闭孔结构，类似于蜂窝
EPP发泡聚丙烯发展趋势
EPP发泡聚丙烯在现阶段还是种明星材料，已被列入《中国制造2025》重点领域技术——新材料部分。在《中国制造2025》重点领域技术创新路线图(2017年版)中，已明确EPP的基础原料高熔融(熔体)指数聚丙烯(PP)是重点突破的先进基础材料之一。
▲图3 截取自《中国制造2025》重点领域技术创新路线图（2017年版）
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